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世界汽車(chē)工業(yè)正面臨著越來(lái)越嚴(yán)峻的問(wèn)題：能源、環(huán)境和安全。因此，減輕汽車(chē)自重以降低能耗、減少污染、提高效率成為各大汽車(chē)廠商提高競(jìng)爭(zhēng)力的重要措施。目前，汽車(chē)車(chē)身鋁合金化是汽車(chē)輕量化的一個(gè)重要措施。600
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第17屆德國(guó)埃森展作為焊接行業(yè)的奧林匹克盛會(huì)，展示了一個(gè)充滿了創(chuàng)新和活力的焊接領(lǐng)域，可以反映當(dāng)前國(guó)際焊接技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。展會(huì)為粘接領(lǐng)域的企業(yè)開(kāi)辟了專(zhuān)門(mén)展區(qū)，使他們能集中展示自己，有目標(biāo)的開(kāi)發(fā)新的客戶，另一專(zhuān)業(yè)展區(qū)是質(zhì)量測(cè)試展區(qū)，他們包
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2012年7月19-21日我公司在成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心參加了“中國(guó)(西部)國(guó)際耐磨材料與抗磨技術(shù)展覽會(huì)”?！颈尘案攀?中國(guó)耐磨與抗磨產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期】 中國(guó)高速增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)國(guó)內(nèi)耐磨材料及抗磨技術(shù)、裝備產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。先進(jìn)的耐磨材料
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高硬度堆焊耐磨鋼板我公司生產(chǎn)的硬面再生堆焊技術(shù)高硬度堆焊焊接堆焊耐磨層硬度高達(dá)hrc58-63，客戶實(shí)際使用耐磨效果超過(guò)A3鋼、高錳鋼、普通耐磨鋼板、高鉻鑄鐵。檢測(cè)數(shù)據(jù)表明，我公司耐磨板的相對(duì)耐磨性是A3鋼的20倍。
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隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,片齒輪在航空、汽車(chē)、電子、精密儀器等工業(yè)中使用量越來(lái)越大.片齒輪傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝是先沖裁出圓坯料,除去毛刺、校平、成串疊齊固定后進(jìn)行滾（略）插齒加工,工藝繁瑣且效率較低,而采用精沖
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雙金屬?gòu)?fù)合耐磨鋼板是在韌性、塑性很好的普通低碳鋼或者低合金鋼表面通過(guò)堆焊方法復(fù)合一定厚度的硬度較高、耐磨性優(yōu)良的耐磨層而制成的板材產(chǎn)品。雙金屬?gòu)?fù)合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成,耐磨層的特性主要以下三點(diǎn)1:耐磨層一般占總厚度的1/
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