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管磨機(jī)中襯板復(fù)合耐磨板等零件直接參與粉磨作業(yè)過程,其磨損消耗量僅次于研磨體而在水泥工業(yè)中居第二位,應(yīng)當(dāng)爭取長壽低耗,以提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。金屬材質(zhì)是首要問題。按普通規(guī)范制作的復(fù)合耐磨鋼板,對于磨機(jī)襯板來說算不上優(yōu)良材質(zhì),這是眾所周知的。因此,磨機(jī)襯板的新材質(zhì)復(fù)合耐磨鋼板的研制和選擇工作在國內(nèi)外都有重大進(jìn)展。國內(nèi)近十年來至少有下列各種材質(zhì),作為磨機(jī)襯板,在生產(chǎn)實(shí)踐中表現(xiàn)出較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果,這就是白口鑄鐵,高碳奧氏體錳鋼,中錳球墨鑄鐵復(fù)合耐磨鋼板。
提出一種新的制造金屬基粒子強(qiáng)化復(fù)合材料復(fù)合耐磨鋼板的方法,即“噴射懸浮法”用此法鑄造低鉻鑄鐵基碳化復(fù)合材料的實(shí)驗(yàn)表明,碳化物粒子可較均勻的分布于基體中,復(fù)合材料的沖擊韌性及抗磨性均優(yōu)于其成分與復(fù)合耐磨鋼板基體相同的低格鑄鐵。
正常失效的葉片磨面形貌觀察表明:常用葉片磨面受彈丸的切削作用和沖擊作用而造成的切削痕跡、裂紋和剝落坑比試制葉片嚴(yán)重的多,因而其耐磨性比試制葉片低;復(fù)合耐磨板磨面形貌差異的原因是由于這兩種復(fù)合耐磨鋼板葉片的共晶碳化物形態(tài)和分布的特征不同以及葉片的硬度不同而造成的。