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復(fù)合耐磨板具有高強(qiáng)度、高硬度、高耐磨性以及較低的生產(chǎn)成本和較長(zhǎng)的使用壽命等優(yōu)點(diǎn),近年來被廣泛用來取代鉬鉻合金鑄鐵和鑄鋼件等材質(zhì)生產(chǎn)汽(略)毛坯.但是在汽車覆蓋件這種厚大斷面球墨鑄鐵中,由于鐵液凝固速度較慢,在最后凝固中心部位極易出現(xiàn)球化衰退和孕育衰退,使有效的石墨結(jié)晶核心數(shù)量迅速減少,從而導(dǎo)致石墨(略)球徑增大,出現(xiàn)碎塊狀或開花狀石墨等石墨畸變,惡化了球鐵的機(jī)械性能,制約了厚大斷面球鐵的廣泛應(yīng)用.生產(chǎn)實(shí)踐表明,添加適量的錫(略)素能夠有效地減少或消除厚大斷面球鐵的石墨畸變,改善球鐵性能. 本文針對(duì)厚大斷面球鐵生產(chǎn)中存在的問題,在實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有條件基礎(chǔ)上,通過向普通球鐵中同時(shí)加入微量的錫、銻合金元素制備出高強(qiáng)度球墨鑄鐵,運(yùn)用二次回歸正交分析方法考察錫、銻和稀土在球(略)交互作用以及交互作用如何,以對(duì)球鐵的微量元素合金化控制作出一定的指導(dǎo).